AGUARDE. HACKEANDO SATÉLITES…
Conectando aos satélites…
A primeira execução baixa ~20 GB… brincadeira, ~500 MB, espremidos até ~17 MB. Um ou dois minutinhos.
Para o governo não derrubar este site, sou obrigado a declarar: todos os dados aqui são derivados das condições meteorológicas — a temperatura e a umidade do ar na altitude em que os aviões voam — e de dados secretos descriptografados de programas de aviação. Você sabe muito bem o que realmente está acontecendo.
Este é um mapa e previsão gratuitos de chemtrails (também chamados de «rastros químicos»): os riscos brancos que os aviões deixam no céu. Fisicamente, são rastros de condensação (contrails) feitos de cristais de gelo, e o mapa mostra onde e por quantas horas do dia um rastro assim pode durar na altitude de cruzeiro.
Escolha uma cidade na busca ou clique no mapa, e o dossiê à direita mostra se o céu sobre você vai continuar limpo ou ser riscado de branco hoje, amanhã ou em qualquer outro dia. O cálculo usa o modelo meteorológico ICON do serviço meteorológico alemão (DWD) nos níveis de voo FL300, FL340 e FL390 e é atualizado várias vezes ao dia.
Os rastros são divididos em classes: do céu limpo, passando por rastros fugazes e demorados, até os persistentes e os que se espalham por todo o céu. Os polígonos tracejados são zonas onde um rastro dura pelo menos 6 horas; os arcos brancos finos são rotas aéreas reais. Se um risco branco atrás do avião some na hora ou vira uma névoa por horas depende da temperatura e da umidade do ar naquela altitude, e é exatamente isso que o mapa mostra.
Você mesmo pode conferir a previsão: saia de casa, olhe para cima e compare os riscos brancos no céu com o mapa. A física do fenômeno está explicada nas perguntas e respostas abaixo.
“Chemtrails” (de “chemical trails”, ou “rastros químicos”) é o nome de uma teoria da conspiração segundo a qual os riscos brancos deixados pelos aviões seriam produtos químicos pulverizados de propósito. Nenhuma evidência de um programa desse tipo foi encontrada: os riscos brancos que as pessoas fotografam no céu são rastros de condensação comuns (contrails).
Um contrail é uma nuvem fina de cristais de gelo. A 8–12 km de altitude (níveis de voo FL300–FL400), o vapor de água dos gases de escape de um motor a jato encontra ar mais frio que cerca de −40 °C e congela na hora, formando um risco branco. É esse risco que as pessoas mais costumam chamar de chemtrail.
Tudo depende da temperatura e da umidade no nível de voo. Se o ar está muito frio e supersaturado em relação ao gelo, o rastro não evapora e se espalha como uma nuvem do tipo cirro; em ar seco, ele desaparece em segundos. O critério de Schmidt–Appleman descreve se um rastro chega a se formar.
Usamos o modelo meteorológico global ICON do Serviço Meteorológico Alemão (DWD) em três níveis de voo (FL300, FL340 e FL390), aplicamos o critério de Schmidt–Appleman para estimar se um rastro se forma e quanto tempo ele dura, e combinamos todos os passos de previsão de um dia UTC. As zonas no mapa são lugares onde um rastro dura pelo menos 6 horas; os corredores são rotas aéreas reais do conjunto de dados OpenFlights. Os dados são atualizados várias vezes ao dia.
O mapa mostra onde um avião poderia, fisicamente, deixar um rastro de longa duração, e não onde os aviões realmente voam: os corredores são arcos entre aeroportos de um conjunto de dados antigo do OpenFlights, e a grade do modelo é de 0,5°. Este é um projeto educativo e de entretenimento, não um serviço de aviação nem de meteorologia. Para conferir a previsão, saia de casa e olhe para cima.