LÜTFEN BEKLEYİN. UYDULAR HACKLENİYOR…
Uydulara bağlanılıyor…
İlk açılışta ~20 GB iniyor… şaka, ~500 MB, ~17 MB'a sıkıştırılıyor. Bir iki dakika.
Hükümet bu siteyi kapatmasın diye şunu belirtmek zorundayım: buradaki tüm veriler hava koşullarından (uçakların uçtuğu yükseklikteki havanın sıcaklığı ve nemi) ve havacılık programlarının şifresi çözülmüş gizli verilerinden türetilmiştir. Gerçekte neler olduğunu siz de çok iyi biliyorsunuz.
Bu, chemtrail'lerin (“kimyasal izler” de denir) ücretsiz haritası ve tahminidir: uçakların gökyüzünde bıraktığı beyaz çizgiler. Fiziksel olarak bunlar buz kristallerinden oluşan yoğuşma izleridir (contrail) ve harita, böyle bir izin seyir irtifasında nerede ve günün kaç saati boyunca kalabileceğini gösterir.
Arama kutusundan bir şehir seçin ya da haritaya tıklayın; sağdaki dosyada üzerinizdeki gökyüzünün bugün, yarın ya da başka bir günde açık mı kalacağı yoksa beyaz çizgilerle mi kaplanacağı görünür. Hesap, Alman Hava Durumu Servisi'nin (DWD) ICON hava modeliyle FL300, FL340 ve FL390 uçuş seviyelerinde yapılır ve günde birkaç kez güncellenir.
İzler sınıflara ayrılır: açık gökyüzünden geçici ve oyalanan izlere, oradan kalıcı ve tüm gökyüzüne yayılan izlere kadar. Kesikli çokgenler, bir izin en az 6 saat kaldığı bölgelerdir; ince beyaz yaylar gerçek uçak rotalarıdır. Uçağın arkasındaki beyaz çizginin hemen kaybolması ya da saatlerce bir sise dönüşmesi o irtifadaki havanın sıcaklığına ve nemine bağlıdır; harita tam olarak bunu gösterir.
Tahmini kendiniz de doğrulayabilirsiniz: dışarı çıkın, yukarı bakın ve gökyüzündeki beyaz çizgileri haritayla karşılaştırın. Olayın fiziği aşağıdaki sorular ve cevaplarda açıklanıyor.
“Chemtrail” (İngilizce «chemical trails», yani «kimyasal izler» sözünün kısaltması), uçakların arkasındaki beyaz çizgilerin kasten püskürtülen kimyasallar olduğunu öne süren bir komplo teorisinin adıdır. Böyle bir programa dair hiçbir kanıt bulunmamıştır: insanların gökyüzünde fotoğrafladığı beyaz çizgiler sıradan yoğuşma izleridir (kontrayl).
Kontrayl, buz kristallerinden oluşan ince bir buluttur. 8–12 km yükseklikte (FL300–FL400 uçuş seviyeleri) jet motorunun egzozundaki su buharı yaklaşık −40 °C'den daha soğuk havayla karşılaşır ve anında donarak beyaz bir çizgiye dönüşür. İnsanların çoğunlukla chemtrail dediği şey işte bu çizgidir.
Her şey uçuş seviyesindeki sıcaklığa ve neme bağlıdır. Hava çok soğuksa ve buza göre aşırı doygunsa iz buharlaşmaz, sirrus benzeri bir buluta dönüşerek yayılır; kuru havada ise birkaç saniye içinde kaybolur. İzin hiç oluşup oluşmayacağını Schmidt–Appleman kriteri açıklar.
Alman Hava Durumu Servisi'nin (DWD) küresel ICON hava modelini üç uçuş seviyesinde — FL300, FL340 ve FL390 — alıyor, Schmidt–Appleman kriteriyle bir izin oluşup oluşmadığını ve ne kadar yaşadığını tahmin ediyor ve bir UTC gününün tüm tahmin adımlarını birleştiriyoruz. Haritadaki bölgeler, izin en az 6 saat kaldığı yerlerdir; koridorlar ise OpenFlights veri setindeki gerçek havayolu rotalarıdır. Veriler günde birkaç kez güncellenir.
Harita, bir uçağın fiziksel olarak uzun ömürlü bir iz bırakabileceği yerleri gösterir; uçakların gerçekte nerede uçtuğunu değil: koridorlar, eski bir OpenFlights veri setindeki havalimanları arasında çizilen yaylardır ve model ızgarası 0,5°'dir. Bu, eğlenceli bir eğitim projesidir; havacılık ya da meteoroloji hizmeti değildir. Tahmini doğrulamak için dışarı çıkıp yukarı bakın.